今年春節，快遞停運時間表已公布，你購買年貨時，可得算好下單日子，否則東西卡在半道，等年過完了快遞才送達，那就難堪了。
主流快遞春節停運安排
2024年春節期間，主流快遞的停運時間呈現出極為一致的狀況。其中，特指日期為從2月9日除夕開始，一直持續到2月12日初三這四天，它們集體選擇放假。而順豐、圓通、中通、申通、韻達、百世、郵政這些快遞品牌，統統都決定在2月13日初四恢復正常的派送工作。不得不說，這樣的時間表確實對大多數家庭而言，還算得上是比較友好的，畢竟在除夕前下單的物品，基本上都能夠在年前順利收到。
應當留意，此時間表不過是個參考框架，具體而言，于每個城市的每個營業點會存在著差異，北京海淀的張先生，去年的時候，就遭遇過官網表明不停運然家門口的快遞點張貼出通知從臘月二十八便關門了這種情況，最終他的包裹在代收點擱置了歷經整整一周。
營業點放假才是關鍵
許多快遞公司的總部對外表明春節期間不會停業，但實際上承擔配送任務的營業網點是會停止運營回家過年的，這樣就形成了一種信息方面的差異，你認為快遞仍在運輸途中，可實際上包裹已經抵達了當地的網點，只不過沒有人進行派送，廣州的李女士就遭遇過這種情況，她查詢物流顯示包裹于2月8號到達廣州，然而一直到2月15號才被送到她手中。
最可靠的做法乃是直接撥打那個你經常使用的快遞營業點的電話，詢問清晰他們在哪一天是最后一次收件，在哪一天是最后一次派件。不要僅僅去查閱官網所發布的公告，也不要只是聽聞客服所講述的內容，處于一線的營業點才能擁有最終的決定權，畢竟他們同樣需要讓員工回去享用年夜飯呀。
春節快遞延遲成常態
哪怕快遞公司宣稱正常開展運營，然而春節期間快件數量眾多再加上人手不夠充足，延遲進行派送差不多就像鐵定的事情一樣。杭州的王老板每年在春節之前發給外地客戶的禮品，都會預先告知有可能會晚到一兩天，如此一來客戶有了心理方面的預期，反倒不會進行投訴。
建議你將寄送計劃朝著前方推進，能夠在剛進入2月就發出的，不要拖延至2月8日。尤其是生鮮類產品，每多在路途上延誤一天，便極有可能出現變質情況。去年就出現過網友進行吐槽的情形，所寄的冷凍海鮮因快遞出現延遲，到達時全部融化，價值一千多塊錢的貨品就此付諸東流。
速遞和快遞不是一回事
許多人將速遞跟快遞混為一談，實則二者服務對象全然不一樣。快遞側重于服侍個人消費者，像是你通過網絡購買的衣物、日常用品大多是由快遞遞送至家門口。速遞主要是為企業客戶提供服務，舉例來說公司間買賣的合同、樣品一般是循著專門的物流途徑運送。
運大物件靠速遞，運小件靠快遞。若想寄沙發家具得找速遞，因快遞的三輪車拉不了，速遞用貨車運。在運輸方式方面，快遞為求快多用航空，速遞更多依賴陸運，故而速遞價格相對便宜，只是時效沒那么快。
快遞公司放假規律
快遞行業全年基本不休，僅春節會放數天假。平常諸如清明、端午、國慶等節日，快遞小哥皆奔波在路上。你于家中放假收快遞時，他們比平日更為忙碌。國慶節快遞至多放三四天，部分僅放兩三天，不像公司白領那般能休滿七天。
寄往偏遠地區的快遞最早停止，像西藏、青海、新疆、內蒙這些區域，通常在春節前半個月便停運了。并非快遞公司不愿去送，而是因為運輸線路漫長，再加上存在天氣方面的因素，早點停運能夠防止包裹在路途上過春節。居住在這些地方的朋友需要提前半個月就將年貨購置妥當。
收不到快遞原因多
收到的快遞一直未能成功收取，先不要急著去斥責快遞員，要查看一下是不是收貨地址方面存在問題，有的小區由于疫情實施管控措施，有的單位因春節放假而無人可以接收快件，快遞員就算想要派送也是沒辦法送進去的，在上海浦東的張女士年前所購買的物品，其狀態一直顯示為正在派送過程中，后來才了解到她所在的公司從臘月二十五開始就進行封樓處理了。
存在另外一種情形是中轉站有積壓狀況，春節之前這段時間乃是寄遞的高峰時期，各個大的轉運中心俱已爆倉了，你的那個包裹極有可能在某一個環節那里排隊等著被掃描處理，建議你多次去刷新一下物流方面的信息，要是超過48小時還沒有進行更新的話，那就趕快去聯系發件的那一方催促一下，這可比自己白白地干著急能起到作用。
要是想通過寄快遞來省錢，那可得瞧瞧寄的究竟是什么物件。要是寄大件的家具家電，那首先要選德邦，其網點覆蓋全國百分之九十八的縣，總部施行直營管理且規范。要是寄小件的日用品，那就選圓通、韻達、申通，它們價格低廉速度一般。要是追求速度且不差錢，那就選順豐，其確實是速度又快且穩定。寄之前要對比一下各家的價格，有時候能相差好幾十塊呢。
那么最后再問一下大家，有一個問題要問哦：你今年春節之際，所碰到的快遞拖延時間最長的一次究竟是多少天？然后趕緊來評論區去曬一曬你遇到的特別離奇、與眾不同的經歷，點贊數量高的朋友，我會通過私信給你發送一份避免踩坑的指南。要是你感覺這篇文章是有著實際作用的，那就把它分享給身旁那些熱愛網上購物的朋友，要提醒他們早點去下單，可千萬別耽誤了事情。
