快遞單日攬收量，從2.6億件，飆升至3.6億件之上，僅僅用了一個月時間。這背后，是快遞網點，從大面積停運，到全面重啟的劇烈轉折，亦是千萬快遞員，在疫情高峰，和春節前夕的雙重夾擊下，正在經歷的一場硬仗。

從停擺到重啟的三十天

將近一個月以前，全國快遞每天平均攬收的數量還在大概2.6億件的范圍來回波動，那個時候不少的網點由于封控管理而不得不停止運營，好多人的包裹一滯礙就持續好多天。出現轉變的關鍵點是在12月7日“新十條”公布之后，防控方面的政策進行了優化調整，物流出現阻礙的那些堵塞點開始被疏通了。

到12月11日時，全國范圍內被關停的郵政快遞分撥中心已然全都清零了，北京等地存在400多個網點因涉疫而暫時處于關閉狀態，不過各地的郵政管理局都在積極促使解封，政策放開的速度遠遠超過了預期，快遞網絡正以能夠明顯看到的速度恢復運行。

三重壓力下的末端派送

有一位來自上海一家快遞公司的人士直言不諱地講，當下這個行業正面臨著三重壓力，其一乃是解封之后出現 的第一波疫情所帶來的沖擊，其二是雙12的電商大規模促銷活動涌起的波瀾，其三是馬上就要來臨的春節旺季掀起的浪潮。貨物數量眾多而人手較少的情況下，時效自然而然地會受到影響，用戶所察覺到的便是發貨速度緩慢，派送進程遲緩。

來自另一家快遞網點的加盟負責人講出，當下貨量相較于平常增多了三成，然而快遞員數量卻在降低，一方面存在快遞員感染新冠病毒而需居家的情形，另一方面部分外地員工已提前回鄉過年，這樣的供需失衡狀況，使得末端派送壓力達到前所未有的巨大程度。

快遞員的防護與堅守

諸多快遞公司要求網點派收員，以及分撥中心處理人員，為確保收寄安全，上崗時須持有48小時核酸檢測陰性證明，且作業全程佩戴N95口罩。與此同時，盡可能大力推廣無接觸配送方式，目的在于降低人員直接接觸所引發的風險。

依照國務院聯防聯控機制所提要求，快遞員被劃定為高風險崗位從業人員，需每周進行兩次核酸檢測。此項規定既是對快遞員予以的保護，亦是對廣大收件人認真負責，于特殊時期盡力守住安全底線。

企業開啟夜派模式搶時間

為應對積壓訂單，郵政公司啟動“夜派”方案，順豐公司啟動“夜派”方案，京東物流公司啟動“夜派”方案，快遞員延長工作時間，于晚上持續派送，目的在于將快件及早送至市民手中，這般加班加點的方式，短期內的確可加快流轉速度。

同一時刻，中通公司、圓通公司、申通公司、韻達公司、極兔公司、德邦公司等一眾企業進而組建起了旺季專門項目小組。其中有的設置幫扶資金用以支撐基層營業點，有的趕忙招收臨時工作人員，有的從別的區域調配運輸力量，費盡心思去協助營業點恢復生產能力。

用工缺口如何填補

就業人員不足這一難題，同樣使得快遞企業面臨困境。熟練快遞員難以招到，除了因感染以及返鄉致使人員減少之外，短期內達成此目標不易。為緩解分揀與配送壓力，各家公司紛紛提高臨時用工待遇，借助靈活用工平臺招募人手。

有網點負責人稱，如今招聘啟事發出后，前來應聘的人數量不少，然而真正能夠留下的卻不多，畢竟在這段時間里工作強度大，并且風險也高，所以需要給臨時人員提供更具吸引力的報酬以及保障，以此才能夠穩住隊伍。

復蘇路上的暫時陣痛

國家郵政局表示，盡管快遞業處于持續復蘇態勢，然而部分地區存在讓人感覺不太順暢的狀況。這是由于前期積攢的數量眾多的線上訂單要依據商家發貨的節奏慢慢地進行消化，再加上運輸能力尚未全面恢復，故而派送延遲在當下暫時無法避免。

這樣的陣痛屬于政策調整剛開始階段的正常狀況，隨著感染康復的快遞員相繼返回到崗位，春節之后返鄉人員開始回流，再加上各個企業不斷增加運力投入，快遞網絡的承載能力以及派送時效將會逐漸返回正常水準。

你可曾察覺近來自身的包裹也變得遲緩了？你所處的小區快遞派送是否恢復到正常狀態了呢？歡迎于評論區講述你近期的收件經歷，同時也別忘記點贊并進行分享，以使更多人知曉快遞小哥們正歷經的這般考驗。