多拉快跑難道真的能夠實現致富嗎？在4月9日的時候，眉山舉辦的這場學習會，給那些超限駕駛員仔細算了一筆“明白賬”，一次心存僥幸的行為，有可能會讓自己賠上一輩子，而安全才是能夠順利回家的最近的道路。

現場直擊 違法駕駛員成特殊學員

4月9日上午，眉山市交通運輸綜合行政執法支隊的會議室里，坐滿了一群很特別的學員，他們全都是，最近因為超限運輸被查處的貨車駕駛員，這些人被邀請到此處參與專題學法活動，執法人員并非只是簡單地進行說教，而是直接將他們各自的違法記錄擺出來，讓每一個人先清楚自己當初究竟是怎去“踩線”的。

投影儀在會議室后方被架起，屏幕上近期眉山境內發生的超限事故現場照片在滾動播放。一位駕駛員看著畫面里扭曲的駕駛室，下意識地摸了摸自己的安全帶。這種近距離的視覺沖擊，使得原本有些喧鬧的現場漸漸安靜下來。

以案釋法 算清違法代價賬

那眾多執法人員翻開名為《公路安全保護條例》的文書，并非只是依照書本內容刻板宣讀，而是轉而結合當地實際發生的案例展開講解，他們提及去年之時，在成樂高速路段上，有一輛貨車出現了超限30%的情況，隨后爆胎進而側翻，那位司機不但自身遭受了極為嚴重的傷勢，而且還需要承擔賠償近百萬元路產損失的責任。“你們可曾計算過這其中的賬目呢？那額外多拉的些許運費，究竟夠不夠支付一次賠償費用呢？說完這句話，幾名駕駛員紛紛低下了頭。

那部警示教育片當中播放出了一段屬于真實的行車記錄儀所記錄呈現的畫面，在前方位置有一輛處于嚴重超限狀態的貨車，于彎道之處出現失控狀況，致使其所載貨物散落得滿地都是，而在后方的一輛小車趕忙進行緊急避讓，這才成功躲過了一劫。執法人員隨后按下了暫停鍵，并說道，“倘若這要是躲不開的話，那么毀掉的將會是兩個家庭”。在現場有駕駛人員小聲地說著，以前一直覺得出現事故是因為運氣不好，而現在才明白這其實是必然會發生的。

互動答疑 解開心中疙瘩

當處于課間休息時段的時候，有幾名身為駕駛員的人圍攏在執法人員的周圍，向其詢問起實際存在的困惑。其中那位跑成都專線的老李講了相關情況，他說在某些時候貨主著急要貨，至于裝多少完全是由對方來決定的，自己根本不敢去拒絕。而執法人員告知他，按照法律規定駕駛員對于裝載情況是擁有監督權的，要是超限出站后被查到，駕駛員同樣是需要擔責的，并且還教導他怎樣去保留證據以便向執法部門進行求助。

執法人員，對于駕駛員所提出的，“大家都在超，不超就虧錢”，這樣的一種說法，并未進行反駁，而是，給他們計算了，一筆守法經營賬：按照標載來行駛，車輛的維修費，能夠降低三成，保險費用，會有優惠，跑十年車，比違法運營的同行，能多掙一套房子的錢。不少人，聽完之后，若有所思，地點了點頭。

承諾簽字 從被動到主動

于活動的最后那個環節，每一位駕駛員都拿到了一份《合法運輸保證書》。跟以往情形不一樣，此次執法人員是讓他們先仔仔細細地去看條款，在想清楚明白之后再進行簽字。有一位年輕的司機逐字逐句全看完之后詢問道：“簽了這個是不是就等同于給自己制定了規矩呀？”在得到肯定的答復以后，他認認真真、規規矩矩地簽下了名字，并且還掏出手機拍攝了一張照片。

某一時刻，現場呈現出令人心里感到溫暖的畫面，兩名曾經因為運輸貨物超過限定標準而被扣留車輛的駕駛員，主動將手舉起來以表明態度，在當著所有在場人員的情況下表明，往后不但自己嚴格遵守法律法規，而且還要去提醒同村的那些開車的朋友不要違反規定。執行相關法律的工作人員在當時就對他們給予贊揚，并邀請他們加入隨后進行的駕駛員自愿參與的宣傳隊伍中。

科技助力 監管無處不在

執法人員把科技治超平臺的實時畫面向學員們進行了展示，屏幕上面，貨車車牌、軸數、載重對于經過仁壽某檢測點的情況清晰可見，系統針對超限車輛會自動發出預警，有一位跑慣了夜路 的駕駛員這才知曉，當下深夜也是存在動態監測儀在開展工作的，“以往覺得晚上是沒有人進行檢查的，如今看起來是一直在被人盯著的”。

現場還演示了非現場執法流程，超限數據直接上傳，違法通知書在幾天內就會寄到車主手上，有的駕駛員發出感慨，以前還能夠跟執法人員“躲貓貓”，可現在這套系統讓超限沒有地方能隱藏，老老實實裝貨才是正確的道路。

長效機制 教育處罰兩手硬

有執法支隊的有關負責人透露說，接下來眉山會把這種專題學習變為常態化行為，每個月都會組織違法的駕駛員集中進行“補課”。并且會聯合公安、應急管理等多個部門，對于那些屢教不改的人實施聯合懲戒，其中涵蓋了納入運輸行業黑名單、限制其參與相關招投標等舉措，以此讓違法所需要付出的成本真正高到讓人不敢再次去觸犯。

在交通領域，針對那些主動進行整改，且連續守法記錄呈現良好狀態的駕駛員，交通部門會去探索給予諸如綠色通道，以及優先辦理業務此類有助于推動行業發展的激勵措施。而這樣一項存在有獎有罰特點的機制，正處于引導整個行業，從原本的“面臨要求才去守法”朝著“自身主動想要守法”這一方向進行轉變的進程之中。

在看過這篇文章之后，你認為除了罰款以及扣車之外，還有怎樣的辦法能夠促使超限超載的駕車人員真正地“心疼”起來進而不再違反法律呢？歡迎于評論區去分享你的見解，點贊并轉發以便能讓更多的人關注到道路安全！