面臨駕駛證被扣分的情況，究竟是在駕駛過程中當場被交警截停予以處罰的，還是在過后獲得到有關于此項事宜的短信通知的？而這兩種不同狀況之下的扣分對象是全然不一樣的，其結果是和你駕駛證所擁有的分數有著直接關聯的。好多人是一直到駕駛證分數被全部扣完了之后才知曉自己在這件事情上出現了錯誤的。
現場處罰扣駕駛人 非現場扣車主
按照道路交通安全法所規定的內容，要是交警在當場就查獲了交通方面的違法行為，并且開具了處罰決定書的話，那就必然需針對違法行為人本人實施處罰以及記分操作。假設你駕駛著朋友的車輛闖紅燈之后被在現場攔下，那么被扣除的便是你自己駕駛證上的分數，而并非車主那本駕駛證的分數。
假設是借助電子監控而抓拍到的諸如闖紅燈、超速這類類違法行為，鑒于沒辦法確定當時開車的駕駛人究竟是誰，于是系統會按照默認情形將扣分記載于車主名下。車主理應去確認在當時那段時段是由誰駕駛的車輛，在處理違章之時能夠指認出實際的駕駛人。
一個記分周期怎么算
記分周期并非按照自然年進行計算，而是自你駕駛證上面所標明的“初次領證日期”此時間起始來計算，接著往后推延12個月。舉例來說，要是你于2020年5月10日取得駕照，那么每年的5月10日直至次年5月9日即為一個記分周期。
不少人在年末時想著要將計分明確清晰下來，然而卻發覺分數并未被清零，究其緣由便是沒有弄清楚自身記分周期的起始點，這個日期于駕駛證正本當中寫得極為明晰，建議你把它記錄下來。
不滿12分只需交罰款
倘若在一個記分周期當中，你的扣分未抵達12分，那么進行處理是頗為簡便的。只要于規定的時間之內將罰款繳納了，系統便會在周期結束之際自動使分數清零。并不需要去開展學習，也無需參與考試。
在此需留意的是，倘若你拖延著不交納罰款，記分將會被帶入到下一個周期，并不會自動清零。有的人去年出現違章情況后，一直拖到今年才有了處理行為 然后去年產生的積分和今年累積產生的積分，兩者累加在一起，很快就達到了12分。
扣滿12分必須參加學習
一旦于一個記分周期之內累計扣滿十二分，駕駛證便會被停止使用，此時你不可以開車上路，不然屬于無證駕駛，需要前往發證地或者違法地的車管所參與滿分學習。
學習的流程是這樣的，首先要去到車管所的窗口，開具一份《交通違法滿分預約聯系單》，在此之后，工作人員會把你的駕駛證扣留。接著要前往指定的駕駛人安全教育學校，參加為期7天的培訓，在培訓過程中學習道路交通安全方面的法律法規。
考試合格才能拿回駕照
于培訓完結之后，得前往車管所參與科目一考試。該考試所涉內容主要是交通法規以及道路通行規定，其滿分為100分，規定90分方可及格。在考試合格以后，再去到窗口辦理清分手續，如此便能夠領回駕駛證了。
假如考試沒合格，就要重新去預約考試，一直到通過才停止。有一些人由于工作繁忙而拖著不去學習，最終駕駛證被公告停止使用，那樣就必須重新考取駕照了。
行人非機動車也有規定
存在不少人覺得交通違法僅僅是針對機動車而言，然而實際上行人以及非機動車要是違反了交通規則同樣是要受到處罰的。按照法律所給出的規定，行人出現闖紅燈的情況、非機動車走上機動車道這樣的行為，是能夠處以警告或者是5元以上50元以下罰款的。
倘若非機動車駕駛人不接受罰款，交警便有權力扣留其非機動車，去年在上海有數據表明，非機動車違法查處量超出10萬起，主要為闖紅燈以及逆行 ，這些狀況雖不扣分，然而罰款也需及時繳納。
你究竟有沒有由于弄不明白記分的規則而吃過虧呢，歡迎于評論區去分享你的經歷，要是覺得有用的話那就點個贊從而讓更多人力能看見。
