今年春節(jié)返程高峰時(shí)段，在廣西高速之上，有這樣一碗炒粉，它把遇到堵車這件令人煩惱的事，狠狠地變成了像是美食探店的現(xiàn)場(chǎng)。一份價(jià)格為15塊錢的有著鍋氣的炒粉，不但讓饑腸轆轆的胃得到了填飽，還讓網(wǎng)友看到了普通人在面對(duì)困境之際所擁有的生存智慧。

堵車三小時(shí)餓得心發(fā)慌

在2月2日，也就是大年初六的下午四點(diǎn)，梧州朝著廣州方向的高速已然擁堵得呈現(xiàn)出深紅色，車主劉先生講自身在路上堵塞了三個(gè)多小時(shí)，車?yán)锼鶖y帶的零食早就消耗精光，孩子在后座不停地叫嚷著肚子餓，就在眾人焦慮煩躁惶恐不安的時(shí)候，路邊冒出來的炊煙簡(jiǎn)直如同救命信號(hào)。

路邊攤前排起長(zhǎng)龍

那被網(wǎng)友稱作“粉哥” 的攤主，其攤位簡(jiǎn)陋至極，一輛面包車，里面裝著煤氣罐與鐵鍋，把折疊桌板拉起就成了操作臺(tái)。排隊(duì)買粉的車主數(shù)量比路上正在挪動(dòng)的車還要多，甚至有人從后方開始徒步，走上一公里才來到這兒。粉一份十五塊錢，五分鐘就能出鍋一鍋，可剛出鍋便被搶購(gòu)一空。

價(jià)格比服務(wù)區(qū)實(shí)在太多

有車主當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行算賬，高速服務(wù)區(qū)里頭一份盒飯竟然要40塊，嘗起來那味道寡淡得很，而且量還特別少。然而粉哥做的炒粉是用豬油來炒的，還加了雞蛋以及青菜，醬油色裹得十分均勻，鍋氣滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ａ硗膺€有人曬出付款記錄講，這比起平常日子在店里吃的還要便宜，完全就是良心給出的價(jià)格。

網(wǎng)友吵翻食品安全誰保障

視頻被上傳到網(wǎng)上之后，評(píng)論區(qū)呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢(shì)，有人夸贊這視作“堵車經(jīng)濟(jì)”的典范之舉，這一行為既能夠緩解司機(jī)的燃眉之急，又能夠給當(dāng)?shù)氐娜藥韯?chuàng)收，然而更多的人對(duì)衛(wèi)生問題表示擔(dān)憂，路邊塵土飛揚(yáng)的情況下，碗筷究竟要如何進(jìn)行消毒，肉菜又是來自于哪里？攤主給出回應(yīng)稱食材都是當(dāng)天采購(gòu)而來的，碗是一次性使用的。

去年就有炒粉哥走紅

事實(shí)上，這并非頭一回。在2024年春節(jié)的時(shí)候，情形同樣是廣西高速擁堵，有一位被稱作“炒粉哥”的，其攤位前面排起了長(zhǎng)達(dá)半公里的隊(duì)伍，就連路過此處的交警都禁不住停下腳步去買上一份。就在那個(gè)時(shí)候，他講過，每一年返程高峰時(shí)段都會(huì)準(zhǔn)備好食材，特意為堵在路上的人提供服務(wù)。

餐飲品牌找上門想加盟

就在今年，這一波所呈現(xiàn)出的熱度更為猛烈，存在餐飲品牌經(jīng)過視頻尋找到粉哥，意圖洽談加盟合作事宜。有人以調(diào)侃的方式說道，“高速炒粉”真的是要變成正兒八經(jīng)所從事的行當(dāng)嗎？然而粉哥表現(xiàn)得頗為冷靜，聲稱自己僅僅是趁著過年的這段時(shí)間賺取一些辛苦得來的錢財(cái)，尚且還未曾考慮好是不是要將其做成一門生意。

普通人的樂觀打動(dòng)人心

原本堵車可是極其令人煩躁之事，然而粉哥的現(xiàn)身卻使得整個(gè)氛圍發(fā)生了改變。有車主講，大伙端著炒粉蹲在路邊進(jìn)食，彼此交流著要前往何處，反倒生出了些許過年趕集的氛圍。這種于困境之中尋覓樂趣的心態(tài)，相較于炒粉自身更加具有治愈功效。

未來服務(wù)區(qū)該不該留攤位

有人提出建議，高速服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)為這些“民間廚神”預(yù)留一個(gè)固定攤位，畢竟應(yīng)急通道即便再快，也比不上一碗熱乎的飯食來得快，與其讓眾人餓著且堵著，倒不如使路邊攤成為返程途中的溫暖回憶，你認(rèn)為這碗標(biāo)價(jià)15元的炒粉，能夠在全國(guó)高速上進(jìn)行推廣嗎？下次遭遇堵車時(shí)你會(huì)不會(huì)也去購(gòu)買一份呢？