春節返程高峰時段，被堵在了高速之上，這本就已經讓人心里煩悶，更加讓人惱怒上火的是，居然有人把應急車道當作了快車道，眼睜睜地瞅著一輛又一輛私家車，風馳電掣般呼嘯著開過去，老老實實排隊的你，會有怎樣的想法感受呢？

六公里車流中的憤怒與無奈

自2月22日起，湖南境內多條高速迎來返程車流高峰，從廣西返回武漢的車主“十八孖”，在途經湖南段時，被死死堵在了長達6公里的車流里，導航顯示通過這段擁堵路段需一小時。

原來，所有的車輛都在老老實實地排隊等待著，然而，好多私家車卻毫無顧忌地開上了應急車道。眼看著這條本應空著的救命通道變成了某些人的“快車道”，越來越多的車輛開始跟著去做，副駕上的“十八孖”看到了這些情況，心里很生氣。

她用手機拍下二十多輛違章車

感到氣憤之后，“十八孖”并未選擇默默受氣，沒選擇忍氣吞聲。她迅速找到了湖南高速交警的“隨手拍”違法舉報途徑，朝著占用應急車道的那些車輛，逐個去拍照以此來獲取證據，前前后后花費了半個多小時，總共舉報了20多輛存在違章行為的車輛。

舉報進程并非一路順遂，當中存在三輛車，因照片呈現的特征不顯著、清晰程度難以滿足要求，致使最終舉報未達成成功的結果。其余那些存在違章行為的車輛均已步入交警的處理程序，等待著它們的會是理應承受的懲處。

專項整治遇上熱心舉報人

確實是從二月二日起始，一直到三月十三日這段期間，湖南高速交警在進行“隨手拍”違法舉報活動，著重整治非緊急情形下占用應急車道的行為。而這位名為”十八孖“的舉報，恰好處于此次專項整治的時間節點之上 ，是這樣的情況。

湘高速交警因返程高峰，臨時開放部分路段應急車道，同時明確提醒非高峰時段嚴禁占用，“十八孖”舉報的車輛，均不在交警臨時開放應急車道的路段范圍，屬于實實在在的違法行為。

假期舉報量暴增交警加緊處理

隨后，記者給湖南省高速公路交通警察局打了電話，有工作人員進行了回應，稱當下假期階段，舉報量一下子大幅增加，與之相關的舉報信息正處在審核錄入的進程里。他們已然通知了各地市州支隊要加速處理，只是公眾需要稍微等一等。

這一回的回應也表明，春節那段時間占用應急車道的情形著實不算少，交警部門已然留意到了這個問題，正積極著手處理那些積壓下來的舉報信息。每一位進行舉報的人的付出，都在促使交通秩序朝著更好的方向發展。

只有三種情況能合法使用應急車道

究竟什么樣的情形才能夠算作是合法地使用應急車道呢？只有三種情形是被法規所認可的：車輛出現事故或者發生故障而無法正常行駛，進而需要停車等待救援；駕駛人或者乘車人突然發作急病，必須緊急前往就醫；碰到緊急軍事任務、搶險救災這類特殊狀況。

考慮到開車的時候，要是因為犯困而想要停歇片刻，或者因走錯道路而打算停下來設置導航，又或者因嫌棄堵車而選擇走應急車道超車，諸如此類的行為，全部都屬于違法之舉。不可拿著“我方很急”當作籍口，反正違法已然是違法情形事實，在規則面前并不存在討價或者還價的回旋空間。

占道一次記六分代價遠超想象

占用應急車道涉及違法，其后果，相較于很多人所設想的，要嚴重許多。依據相關法規，于高速或者城市快速路，若違法占用應急車道行駛，一次會被記6分；要是違法停車，一次則會被記9分。上海先前就存在駕駛人因這般情況，被罰款200元，并且還被記了6分。

更為關鍵的是，應急車道有著“生命通道”之稱，其暢通狀況與救援速度直接相關聯。若占用了這條通道，情況較輕時會致使救援車輛通行受阻，從而耽擱事故處理以及傷員救治工作，情況嚴重時甚至可能使傷者由于無法獲得及時救治而失去生命。車輛頻繁地來回進行加塞變道操作，也極其容易引發剮蹭、追尾等狀況，如此便會形成一種“越擁堵越占用、越占用越擁堵”的惡性循環局面。

歸來途中高峰時段出現的擁堵狀況最終必然會消散不見，然而，那種遵循交通規則的意識，理應深深地銘刻在每一位駕車之人的內心深處。你是否遭遇過占用應急車道這樣的情形呢？當時你采取了怎樣的行動呢？