開車外出時最擔憂的是什么呢？并非是遭遇堵車情形，而是堵留一段較長時間之后竟然發覺自己在當日是處于限行狀態的，并且錢包還得因為這樣的狀況而支付費用的。對于成都所施行的限行規定以及與之相關的處罰細則，你真的是弄明白了解清楚了嗎？

限行處罰金額扣分明細

在成都，對于違規駛入限行路段的車輛，抓拍處罰是極為清楚明確的。按照《道法》所規定的情形，要是違反禁令標志從而駛入限行區域，就會面臨繳納罰款100元，并且駕駛證被記3分這樣的處罰。至于侵走公交專用道的那種行為，則會單獨被處以100元的罰款。

車主們不少人容易將這兩不同的違章弄混，實際上它們屬于兩個不一樣的違法情況。限行違章針對的是尾號限制，公交車道違章是全天候禁止社會車輛去占用，大家駕車時一定要留意路面標識以及專用道的使用時長。

一天內多次違規如何計算

成都交警針對此給出的界定清晰明確：于同一時段處在同一路段之時，若違反禁令標志行駛，此便是屬于同一違法行為的范疇，僅僅只會予以一次處罰。然而要是處在同一時段，卻是在不同路段之際出現違禁行駛的情況，那么這就屬于多次違法的情形了， consequent可以進行多次處罰。

給出一個特定案例來瞧一瞧，早上8點半的時候你于三環路出現違禁狀況并被抓拍，9點之際又在人民南路那種場所被拍攝到，雖說二者都處于早高峰這個時間段里面，但卻是不在相同路段的情形，如此就會生成兩條違章記錄。在不同的時段于同一條路段進行違禁行駛的行為舉動，同樣是屬于多次違法的范疇。

限行時段分段處罰原則

確切而言，成都限行是依照各個時段分別予以處罰的，舉例來講，倘若你于工作日上午七點到八點的限行時段違規駕車在路上被抓拍了一回，而到了下午六點到七點的晚高峰限行時段又被監控捕捉到，那么就還會再次實施處罰一次。

這就表明，在一天之中，要是早晚高峰時段都出現違規行駛情況，并且是被不同的點位進行抓拍，那么完全存在收到兩張罰單的可能性。好多車主覺著一天只算作一次違規，然而實際上，分段計時才是交警執法所依據的核心邏輯。

與其他城市處罰標準對比

有著差異極大的，處于不同城市的限行處罰標準。對于本市牌照車輛，在北京限行出現違章時，只會被罰款100元，并不會被扣分。然而對于外埠車輛，在北京限行違章后，除了會被罰款100元之外，還會被扣3分。在北京，存在著一個時長為3小時的緩沖期，要是車輛能夠及時駛離或者停入停車場，那么就不會被繼續處罰。

更復雜的是天津的規定，3小時內罰款100元，超過3小時會再加罰100元。要是停車后再上路被拍到，又會新增處罰。成都目前不存在關于緩沖期的說法里，只要在限行時段進入限行區域被抓拍，就會產生記錄。

限行車輛類型及區域范圍

外地燃油車、本地燃油車、外地純電動、本地純電動、外地插電混動、 本地插電混動，這些車輛類型共同構成了成都限行所覆蓋的范圍，可謂是相當廣泛。自2025年2月5日起，在工作日的07：30 - 20：00（節假日除外）這個時間段內，繞城高速公路（G4202）不含以內的所有道路，均會實施尾號限行措施。

新能源車盡管不在常規尾號限行范圍之內，然而在部分特特殊別的管制區域同樣是受到限制的，像是崇州市地區的孔子廣場周邊，全天時間都是禁止機動車駛入的，錦暉西一街的部分路段在2024年一直到2027年那段時間是全天禁止通行的，這些情況都需要特別去留意的。

常見違章代碼解讀

不少車主在收到罰單之后，弄不明白違章代碼。舉例來說，13526所代表的情形是，駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛這種類型之外的其他機動車，行駛速度超過規定時速但未達到20%，會被罰款100元，不過不會被扣分。然而，13524指的是在高速公路上出現的同類超速情況，罰款金額是20元至200元，同樣不會被扣分。

通過微信公眾號【車主指南】回復對應數字能夠對這些代碼進行快速查詢，建議大家定期查詢車輛違章情況，尤其是在跨區域行駛之后，要避免因遺漏處理使得滯納金產生。

平日你駕車出門之前，會特意去查閱一下當日限行的尾號嗎，是否存在因記錯限行而吃到罰單的情況呢，歡迎于評論區去分享你的經歷，點個贊以便讓更多的車友能夠看到這篇文章而避免踩坑喲！