若是占用應急車道，那搶來的時間根本換不回生命，千萬不要讓“生命通道”堵在自己手里。
到底什么是應急車道
高速公路的應急車道，可不是那種普通的車道。它是緊緊挨著右側行車道的，是由硬路肩而構成的。它的寬度是超過三米的，它的長度是至少有三十米。它是專門為警車，消防車，救護車呀等執行緊急任務的車輛所準備的。
大量司機錯誤地認為，在堵車之際走應急車道能夠快上那么一點，又或者是在開車感到疲憊之時將車停進應急車道去休息一番。這些想法統統都極具危險性。應急車道乃是為了處理突發狀況而專門預留的，并非是給個人提供便利的場所。
堵住應急車道等于堵住救援希望
一旦出現嚴重交通事故狀況，事故現場常常會有傷員存在著。要是應急車道被諸多社會車輛給堵塞得水泄不通，救護車就只能被困在距離現場好幾公里之外，干巴巴地著急。消防車沒辦法順利進入，大火就沒辦法被撲滅，被困住的人員也沒辦法獲得及時的救援。
有數據表明，每延遲一分鐘進行救援，傷者處于生存狀態的幾率便會下降許多。你為了趕那短短幾分鐘的路程，極有可能就致使別人一生的時間被耽誤。在高速公路之上，時間實實在在就是生命。
違法停車極易引發二次事故
高速公路之上，車輛行駛速度極其快，一般都是在時速超過一百公里的狀況下。當處在前方位置的車輛忽然間停止于應急車道的時候，即便后方駛來的車輛維持了安全距離，然而為駕車的人留下的做出反應的時間僅僅只有短短幾秒鐘而已。倘若一旦躲閃躲避來不及，那么追尾事故會在瞬間就發生。
尤其是在夜間的時候，或者是處于雨霧天氣的狀況下，能見度是比較低的。要是違法停放的車輛沒有去開啟警示燈，也沒有擺放警示牌的話，那就如同是一顆定時炸彈那樣。而二次事故所產生的后果，往往相較于第一次事故而言更加慘烈。
違法占用應急車道的代價
依照相關法規，于非緊急情形下在應急車道停車，普通 vehicle 的駕駛員會被處以二百元罰款，駕駛證記分六分。要是屬于營運客車，像長途大巴那般，駕駛員會被直接記滿十二分，面臨駕照降級甚至于失業的風險。
如此這般的處罰，要說不重那可真是難以這么認為，扣分以及罰款，其目的皆在于促使你牢牢記住，應急車道可不是能夠隨隨便便就去占用的，千萬別由于一時懷有僥幸心理，從而給自己的駕駛證以及錢包帶去本不應該有的損失。
高速遇事故牢記九字訣
要是于高速之上出現事故或者故障，務必要記好九個字：車往旁邊靠，人趕緊撤離，然后去報警。首先立刻打開雙閃燈，在確認安全之后把車移至應急車道。車上每一個人都得快速轉移到右側護欄外面，絕對不可以在車內或者車旁停留。
放置三角警示牌存在一定講究，需于車輛后方超出一百五十米之處擺放，倘若處于彎道或者雨霧天氣狀況下，需放置至二百米開外，警示牌必須放置于自身所在車道，不得出現偏移情況，擺放過程中要手持反光面朝向來車方向，時刻留意后方駛來車輛。
報警時如何說清位置
要將報警電話正確撥打，于吉林省而言乃0431 - 12122。接線員最為需要知曉的是你的精準位置。這個時候要對路邊的公里牌以及百米牌予以留意 ，公里牌每隔一公里便有一個 ，百米牌每隔百米就有一個。
精確的表述應當像這樣：我處于G1112集雙高速之上，朝著集安那個方向，在九公里再加上八百米的地方。如此這般救援人員可馬上鎖定你。并且講清楚有沒有人受到傷害、是不是需要救護車、車輛可不可以移動，以能夠迅速調配救援力量。
高速公路與普通道路不同，停車休息此舉極有可能帶來致命后果，查看導航這般平常行為于此處也有大危險，接聽電話這類日常操作在這兒同樣可能致人喪命。應急車道只有當遭遇車輛故障、人員突發疾病等確屬緊急的情形時才能夠予以使用。你于高速公路上是否碰到過肆意占用應急車道這種狀況呢？
