同時發(fā)布了兩條消息，乍一看真的使得人犯糊涂呀，然而弄明白了那背后的邏輯，你就會發(fā)覺它們實(shí)際上是針對咱老百姓的出行以及安全在下一盤很大的棋呢。
解除管制并非全面放開
這地方得先弄清楚一點(diǎn)，25號零點(diǎn)開始取消的是那些因疫情剛開始防控有需求，被臨時給關(guān)閉掉的高速收費(fèi)站出入口。先前諸如信陽、南陽這類地方，有差不多80個收費(fèi)站是沒法下去的，如今這些口子全打開了，這就表明你的ETC或者CPC卡又能夠發(fā)揮作用了，上下高速不再受到限制，恢復(fù)到正常通行狀態(tài)。
這仿佛是將小區(qū)先前鎖著的數(shù)個側(cè)門統(tǒng)統(tǒng)打開，致使眾人進(jìn)出變得更為便利，然而便利并不代表無人管理，大門始終由人進(jìn)行看守，取消管制是為了確保道路保持暢通，使得返崗復(fù)工以及生產(chǎn)生活的車輛能夠順利駛上道路，這是解決“能離開”的問題。
設(shè)置檢查點(diǎn)是為了精準(zhǔn)防控
再看發(fā)布消息，此消息是同時發(fā)布的，消息內(nèi)容為設(shè)置防控檢查點(diǎn)，防控檢查點(diǎn)數(shù)量為130個。這些防控檢查點(diǎn)主要集中之處，是被劃為一類交通管控地區(qū)的收費(fèi)站出入口，以及國省干道上，比如鄭州、南陽、信陽這類地區(qū)。其中鄭州市有24個防控檢查點(diǎn)，南陽市有38個防控檢查點(diǎn)，信陽市有22個防控檢查點(diǎn)，它們是按照區(qū)域分級的。
它這樣做是依據(jù)分區(qū)分級的精準(zhǔn)防控策略，鑒于各地疫情風(fēng)險等級存在差異，于一類地區(qū)留存檢查點(diǎn)，其目的在于“管住南大門”，對重點(diǎn)區(qū)域予以管控，以此避免疫情因人員大規(guī)模流動而出現(xiàn)反彈，你于這些出口瞧見檢查點(diǎn)，這屬于正常狀況。
兩項(xiàng)措施相輔相成不矛盾
把這兩條消息放在一起去看的話，邏輯便清晰明白起來：全省范圍之內(nèi)的收費(fèi)站口都通通被打開了，以此來確保路網(wǎng)能夠暢通無阻不被阻礙，這屬于是“通”；在針對重點(diǎn)地區(qū)的出口放置設(shè)置了檢查點(diǎn)，對于過往的車輛和人員展開進(jìn)行必要的健康查驗(yàn)檢查，這具體而言就是“控”。
“通”的目的在于盡快促使生產(chǎn)生活秩序得以恢復(fù)呈現(xiàn)，進(jìn)而使得經(jīng)濟(jì)能夠開始運(yùn)行起來；“控”的意義在于全力守護(hù)我們通過努力而獲得的防控成果顯現(xiàn)，以此令安全擁有保障條件。其中一個是為了解決在實(shí)施過程中出現(xiàn)的流動問題環(huán)節(jié)難點(diǎn)，另一個則是為了解決安全方面所面臨的問題要點(diǎn)所在，這情形就如同大河設(shè)置有兩道堤壩那般關(guān)鍵重要，既要保證水流能夠順利通暢地流淌而過，又絕對不能讓其出現(xiàn)泛濫成災(zāi)的狀況發(fā)生。
符合全省統(tǒng)一部署要求
實(shí)際上，這兩項(xiàng)舉措均源于河南省新冠肺炎疫情防控指揮部于2月20日所下發(fā)的一份有關(guān)分區(qū)分級做好交通運(yùn)輸保障工作的指令。那份文件清晰規(guī)定，一類地區(qū)經(jīng)予以批準(zhǔn)后能夠暫且設(shè)置防控檢查點(diǎn)，二類地區(qū)則需所有撤除。
所以，自25號起，取消了所有高速收費(fèi)站的管制行動 ，這是在切實(shí)落實(shí)“全部取消高速公路收費(fèi)站交通管制”這一命令要求。并且，設(shè)置了130個檢查點(diǎn) ，這是在嚴(yán)格執(zhí)行“一類地區(qū)經(jīng)批準(zhǔn)后可暫時設(shè)置防控檢查點(diǎn)”的相關(guān)規(guī)定。前后形成呼應(yīng) ，一切都有據(jù)可依。
出行前建議做好相關(guān)準(zhǔn)備
要是你有朋友馬上就要開車出門，這確實(shí)算是個好消息，這表明全省的路網(wǎng)變得更加通暢了?？杉僭O(shè)你選擇前往或者途徑鄭州、南陽、信陽這三個區(qū)域，尤其是要由高速出口下站而去，那就必須得事先做好心理準(zhǔn)備才行。
當(dāng)你準(zhǔn)備出行之前，尤其是將要途經(jīng)之上所提及的區(qū)域之際須得預(yù)先弄清楚目的地那邊的防疫政策，隨車一同的人員的健康碼以及身份證務(wù)必要準(zhǔn)備妥當(dāng)。在碰到檢查點(diǎn)時間，應(yīng)當(dāng)主動去配合從事相關(guān)工作的人員展開查驗(yàn)，預(yù)先降低車速、搖下汽車窗戶，這樣做能夠令你通行的速度變得更為快捷，同時也可防止引發(fā)擁堵現(xiàn)象。
分類管控是為復(fù)工復(fù)產(chǎn)護(hù)航
此次調(diào)整，釋放出了一個清晰的信號，河南的交通管控，正在從“全面管控”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺诸惥珳?zhǔn)管控”，通過撤除那些不必要的管制，將更多的精力，集中到重點(diǎn)區(qū)域的防范上面，以此實(shí)現(xiàn)疫情防控與交通保障的平衡。
此事恰似指揮交通那般，一方面得令主路上行駛的車輛疾馳如飛，另一方面還需于關(guān)鍵路口妥善進(jìn)行疏導(dǎo)工作。那130個檢查點(diǎn)宛如重點(diǎn)路口處執(zhí)行勤務(wù)的交警，它們得以存在，乃是為了使全省投身復(fù)工復(fù)產(chǎn)的龐大隊(duì)伍能夠安然、有序地通行。這同樣是為何看似相互抵觸的兩件事兒，實(shí)際上會指向同一個終極目標(biāo)的緣由。
你看完這些闡釋之后，對于當(dāng)下河南的通行規(guī)定明晰了嗎？你準(zhǔn)備外出，最擔(dān)憂碰到啥問題？請來評論區(qū)留言交流，也別忘記點(diǎn)贊以及轉(zhuǎn)發(fā)，好在讓更多打算出行的友人看到！
